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18265亿!中国建筑2021年上半年同比增长21%基建版块异军突起!

刚刚,中国建筑股份有限公司发布企业 2021 年 1-6 月经营情况简报,根据公告显示:今年上半年,中国建筑集团新签合同额达 18265 亿元,同比增长 21%。其中:

建筑业务新签合同额 16070 亿元,同比增长 20.9%。按业务分部,各新签合同额为:

地产业务新签合同额 2196 亿元,同比上涨 21.5%。整体上两大主营业务均呈现了稳步增长的态势。

2020 年,在疫情的冲击下,中国建筑仍然实现了年度新签合同额首次突破 3 万亿大关,创造了全球工程承包商最强订单的记录(相关链接:31993亿元!中国建筑年度夺单再创宇宙新纪录! )。在国内疫情已得到好转的 2021 年,中国建筑又给自己顶下了年度目标:计划实现新签合同额超过 3.50 万亿元,营业收入超过 1.76 万亿元。

与去年同期相比,因疫情得到良好控制,在今年上半年,中国建筑的年度新签合同额目标任务已完成 52%,签单进度表现优秀,也为其年度目标的兑现打下了坚实的基础。

同时,据基建通大数据(cnsuido01)统计,中国建筑 1-6 月各月新签合同额情况汇总如下,6 月份是集团签单的爆发期,仅这一个月,中国建筑就收获了约 5360 亿元的订单,已经抵得过某些建筑央企半年的签单额了。

前述提到,在中国建筑上半年的新签业绩总额中,房屋建筑业务额为 12080 亿元,同比增长 13.8%,占总签约额的三分之二,继续保持了房建市场的领先优势。

而根据基建通大数据的统计,上半年中国建筑签约了约 89 项单笔合同额在 20 亿元以上的重点工程项目,累计签约额达 2917 亿元。这其中,仅房屋建筑类的重大项目就有 60 余项,金额约 1962 亿元,占比同样超 2/3。

此外,通过基建通 AI 经营管理云平台数据库的统计,中国建筑及其子公司在上半年各行业中标的项目金额分布情况,也同样显示了房建工程是其支柱型业务,市政和其他以及公路工程也占据了一定的份额。

当然,基础设施的大幅增长也不容忽视。与去年同期相比,中国建筑新签基础设施类合同额 3927 亿,同比增长 50.5%。超一半的同比增幅,也体现了中国建筑在“十四五”期间业务转型升级的决心和魄力。

“十四五”期间,中国建筑将“一创五强”作为战略目标,致力成为价值创造力强、创新引领力强、品牌影响力强、国际竞争力强、文化软实力强的世界一流建设投资集团。因此,基础设施投资运营业务作为公司优化业务结构、实现转型升级的关键环节,而基础设计建设业务则聚焦重点市场,补短板、强弱项。

比如,新中标川藏铁路雅安至林芝两区段站前工程六标段、雄安新区至北京大兴国际机场快线等一批重大基建项目,坚定不移做强做优做大基础设施业务。

再比如,今年5月,中建三局还组织召开了基础设施业务发展座谈会,会上集团高层一致决定:要坚定不移推行基础设施尤其是新型基础设施业务,赋能传统业务,做好“新基建”与重大基础设施的统筹,优化商业模式;不断健全铁路业务体系,瞄准重点项目,全力突破铁路市场;积极抢抓“城市更新”重大机遇,进一步深耕区域市场,持续扩大市场纵深。

中国建筑充分发挥全产业链布局优势,主动融入区域协调发展战略,抢抓“两新一重”建设机遇,新签订单规模快速增长,实现境内新签合同额 15417 亿元,同比增长 25.2%。

从重大工程的签约情况来看,20 亿+项目主要集中在广东、陕西、山东、河南、江苏、浙江、福建、河南、广西、四川、湖北等省份,签约额均在百亿元以上,尤其是广东省,超过 660 亿元。

而从项目的中标情况来看,广东、江苏、四川、陕西、山东、河南、安徽等省份,也是中国建筑承建项目的主要区域,其中广东、江苏两省突破千亿元。

总的来说,粤港澳大湾区的核心省份广东省成了中国建筑承揽业务的重要市场区域。这也与集团主动融入和服务国家重大战略,加快优化区域布局不无关系。

此前,在《 重磅:中国建筑第6家区域总部正式成立! 》一文,通哥介绍了中国建筑为进一步提升企业核心竞争力,在 2021 年接连成立了 3 家区域总部——中国建筑(广州)总部、中国建筑集团有限公司(苏州)总部以及中国建筑股份有限公司(上海)总部,加上此前已有的东北、西南、西北3个区域总部,已成功布局东北区域、西南区域、西北区域、长三角一体化示范区域以及粤港澳大湾区。同时,据中国建筑消息,公司还在上海、广州、海南、北京通州、北京亦庄和苏州设立 6 家总部派出机构,这也为进一步规划区域经营绘制好了蓝图。

说完国内,再来看看境外市场。上半年中国建筑境外新签合同额 652 亿元,同比减少 33.6%。虽然订单额相比较去年有了大幅降低,但这也是由于全球经济环境的影响,在海外疫情不断发酵的当下,确实很难保证境外业务的获取。

携手日本大成建设中标新加坡地铁跨岛线航空园站至罗央站区间盾构隧道 CR105 项目,该项目是新加坡首条大直径盾构隧道项目,也是中国建筑在海外市场的首个大直径隧道项目;

作为唯一一家中资建筑企业,与泰国铁路行业龙头企业 AS 公司和土木工程领域实力雄厚的 NAWARAT 公司组成由中国建筑牵头的联营体,成功签约中泰高铁项目 4-3 标段总承包合同,这是中泰高铁一期工程各标段中合同额最大的一段,也是中国建筑在海外承建的首条高速铁路,标志着中国建筑正式进入海外高铁项目建设新领域,成为推动中国标准“走出去”的坚定践行者。

从近几年开始,建筑央企二级工程局的排头兵中建三局有了个强劲的竞争对手:中建八局。随着各自的发展和成长,在 2020 年末,两家单位的经营业绩已经势均力敌:

中建三局 2020 年新签合同额近 6000 亿元,全口径营业收入跨越 3000 亿元大关;

中建八局 2020 年新签合同额 5575 亿。