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《民航智见》推出“2024民航智能建造论坛”特别节目

5月9日上午,由中国民航报社有限公司主办的《民航智见》第三十期特别节目开播。本期特别节目聚焦“2024民航智能建造论坛”,各参展企业代表、专家和嘉宾在各自展台立足企业发展特点,分享了民航智能建造新技术、新应用、新成果以及民航基础设施建设数字化、工业化、智能化升级等方面的案例和经验。

作为从事民航专业工程的企业,北京中航空港建设工程有限公司先后在包括北京大兴机场、鄂州花湖机场、玉树巴塘机场等在内的国内100余个大型枢纽机场和干线机场,承接了涵盖场道、灯光、弱电与空港工程等500余项工程。2023年以来,其借助中国保利、中国航材两大央企“双轮驱动”,在市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响等方面均大幅提升,企业高质量发展正在迈入全新格局。北京中航空港建设工程有限公司副总经理徐永钢介绍道:“民航数字化工程时代中,我们结合自身在施工管理中遇到的痛点和难点,正针对性地应用施工图纸数字化、现场监控数字化等开展数字化施工工作。”

中国建筑第三工程局有限公司(以下简称“中建三局”)是中建集团旗下优秀排头兵,拥有建筑工程、市政公用、公路工程以及石油化工4大类共计14项特级资质,近年来先后参建了北京大兴机场,广州白云机场、巴基斯坦堡国际机场等国内外重点机场。在展台上,中建三局第三建设工程有限责任公司副总经理周佑祥告诉直播间的观众,面对人工智能、物联网、信息技术等迅猛发展,中建三局坚决响应并参与国家“十四五”期间大力发展民航机场建设的号召,积极推动建造技术与工业化协同发展,推出了新型智能建造管理架构,通过多场景应用合作打破了建筑业与工业软件、智能算法、摇杆影像等细分领域的界限,正不断提高民航项目的数字化、工业化和智能化水平。

“BENTLEY软件的解决方案包含了场道工程,助航灯光工程,地基处理工程,空管工程及机场弱电系统工程等多项工程技术内容。奔特力数字孪生平台可协助用户完成数字建造最后一公里,帮助企业数字化转型,建设打造数字底盘。”BENTLEY软件(北京)有限公司大交通行业销售总监赵嘉表示,Open Airport作为奔特力公司机场工程解决方案中的核心产品,已经涵盖机场行业的场道工程、助航灯光、市政配套以及弱电等各个主要模块,与协同设计平台、施工管理平台、数字孪生平台等不同周期各个阶段产品联动,针对客户和业主的不同需求,可提供如培训、研发支持,建设开发等服务,为民航智能建造和数字化转型保驾护航。

“最近10年,中国建筑西南设计研究院有限公司在民航行业实践成果众多,不仅参与了1/3的国内枢纽机场建设,还有许多中小机场。”中国建筑西南设计研究院有限公司首席总建筑师陈荣锋分享了机场建设实践过程中的体会,“我们感受到数字化演变的过程,由最早的三维模型到现在的数字化设计,数字技术跟建筑设计的结合呈现越来越紧密的状态。”中建西南院始建于1950年,是中国同行业中成立时间最早、专业最全、规模最大的国有甲级建筑设计院之一。在陈荣锋看来,机场是非常复杂的系统,在数字技术不断应用与评审标准趋于完善的加持下,机场的体系建造、运营效率也将达到新的高度。

“民航专业工程的智能建造发端于大兴与鄂州、大成于白云。”民航机场建设工程有限公司总经理助理、白云机场项目总经理部总经理徐刚强对民航智能建造深有体会。“在北京大兴机场、鄂州花湖机场建设时,我们只关注到数字化施工,还没有智能建造的概念,但在广州白云机场的改扩建工程中,数字化施工、智能建造已成体系的应用于工程管理,取得了多个成果。”作为机场建设的主力军,民航机场建设工程有限公司是场道建设的排头兵,也是民航局授牌的民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心的主建单位。多年来,民航建工在民航专业工程的智能建造过程中积累了丰富的实践经验,其民航数字化发展的成果正向其他行业渗透。

中南建筑设计院股份有限公司数字总监、工程数字技术中心主任张慎谈起了建筑行业拥抱数字化发展的看法,他认为,建筑行业正迈向产业数字化和数字产业化,核心在于业务数字化、形成新商业模式。中南建筑设计院是中国最早成立的六大区域综合建筑设计院之一,与民航交集多,深知机场对数字化的高要求。建筑行业数字化转型痛点源于碎片化管理和数据流通不畅。中南建院借鉴高端制造业,尤其是飞机制造业的数字化经验,提出一模到底、无图建造和全程控架,以实现建筑业务数字化。通过产业互联网平台,拉通全产业链数据点,实现数字经济和数字产业化,不断提升民航智能建造的数字化水平。

作为一家高精度定位、定姿和空间AR技术服务商,绘见科技(深圳)有限公司主要提供空间AR基准服务。依托自主研发的分层定位、定姿等一体化技术和空间AR、AI能力,绘见科技能够实现真实,数字和虚拟多重空间的实时、连续、高精度的匹配、融合和交互。“有效解决了空间要素在规划、建设、管理和养护全过程中空间数据和物理世界的实时交互融合、智能化比对难题,我们的核心产品和技术优势正为民航行业提供空间数字化解决方案。”绘见科技联合创始人、市场总监闫臻表示,“我们公司以构建现实和数字世界桥梁为愿景,未来,我们希望能服务于民航从设计规划到施工到整体运维全流程服务,为民航智能建造以及智慧化添砖加瓦。”

杭州安恒信息技术股份有限公司广州分公司副总经理曾帅认为,民航高质量发展推动了智慧民航信息化、数字化发展,但面临安全风险。安恒信息以数字经济的安全基石为企业定位,依托恒脑· 安全垂域大模型,将赋能智慧民航的网络安全运营建设。一方面,通过深化威胁分析,通过大模型和AI技术自动化分析,可提高发现隐秘事件的精准度和效率;另一方面,自动化防御和主动架构结合了纵深防御体系在关键环节防御阻断,将以数据分析预测薄弱环节并加固。此外,安全协同和知识分享利用大模型构建跨组织跨机构的统一安全防线,提升行业安全水平。网络安全大模型的发展将助力智慧民航迈向新高度。

北科航通科技有限公司致力于环境在线监测领域的研发、系统集成及应用,正全力推进机场环境在线监测系统的软硬件研发及系统集成工作。目前,北科航通机场环境在线监测系统主要分为机场的噪声监测、大气环境以及航站楼微环境、机场运行绿色指标等方面。北科航通科技有限公司研发主管赵东元认为,进行机场环境在线监测管理系统研发的源动力主要是让管理者和公众能够看到机场运行和周边环境的相融和协调发展,这也能够实现平安、绿色、智慧、人文四型机场建设要求。该系统主要依据仿真模型和测向工具,去预测和评估可能造成的噪声污染,结合测航空大气污染和碳排放,对机场实现有效碳排放管理。

作为工程现场数据管理软件企业,以见科技(上海)有限公司Onesight自2018年创立之初便专注于BIM+AR/MR、360全景的应用落地,致力于用创新的可视化与智能化方法,为工程现场数据管理降低成本,创造价值。以见科技(上海)有限公司副总经理周瑞佳分享了其在广州白云机场三期改扩建过程中的经验:“通过引进BIM+AR和BIM+360验评技术,我们制定了智能建造管理办法,全面应用于广州白云机场三期扩建。通过AI技术比对BIM模型与工程现。